DOE concede à Texas A&M US$ 1 milhão para estudar o desempenho do combustível Lightbridge Fuel em um NuScale SMR

A Lightbridge Corporation, uma empresa de tecnologia avançada de combustível nuclear, anunciou que a Texas A&M University (TAMU) recebeu aproximadamente US$ 1.000.000 dos Prêmios de P&D do Programa Universidade de Energia Nuclear do Departamento de Energia dos EUA para estudar a implantação de combustíveis nucleares avançados em pequenos reatores modulares (SMRs) .

O projeto será conduzido ao longo de três anos e será financiado integralmente pelo DOE, com o objetivo de reunir equipes colaborativas para resolver problemas complexos para promover o avanço da tecnologia e do entendimento nuclear.

O estudo consistirá em uma caracterização abrangente do desempenho do Lightbridge Fuel dentro de um pequeno reator modular projetado pela NuScale Power. A Structural Integrity Associates (SI) realizará a avaliação térmica do Lightbridge Fuel no SMR usando seu software de simulação PEGASUS, uma ferramenta de avaliação de combustível e otimização de projeto de última geração.

O estudo irá gerar conjuntos únicos de dados experimentais de fator de atrito, fluxo e comportamento de transferência de calor sob condições normais e fora do normal.

Lightbridge Fuel possui uma haste de combustível helicoidal multilobular que aumenta a área de superfície do combustível. Ao mesmo tempo, reduz a distância que o calor gerado na barra de combustível percorre para chegar à água, melhorando a refrigeração do combustível. O inchaço ocorre principalmente nos vales entre os lóbulos para manter o diâmetro da barra de combustível.

Lightbridge Fuel possui três componentes que são ligados metalurgicamente durante o processo de fabricação. A ligação melhora a integridade da barra de combustível, a condutividade térmica e elimina uma fonte de liberação de produto de fissão no caso de uma ruptura da barreira de ligação. É importante ressaltar que isso reduz a exposição potencial à radiação para os trabalhadores da fábrica.

O deslocador contém ligas venenosas incineráveis ​​para controle de neutrônicos.

O núcleo do combustível é uma liga de urânio e zircônio com alta condutividade térmica e baixo inchaço induzido por irradiação.

A barreira ligada metalurgicamente consiste em liga de zircônio-nióbio resistente à corrosão com espessura variável para aumentar a proteção nas pontas dos lóbulos.

A Lightbridge garantiu uma parceria estratégica de longo prazo com o Laboratório Nacional de Idaho (INL) em colaboração com o Departamento de Energia dos EUA (DOE). O programa Gateway for Accelerated Innovation in Nuclear (GAIN) do DOE premiou duas vezes a Lightbridge para apoiar o desenvolvimento do Lightbridge Fuel. Lightbridge está participando de dois estudos conduzidos por universidades por meio do Programa DOE Nuclear Energy University no Massachusetts Institute of Technology e na Texas A&M University. Um extenso portfólio mundial de patentes respalda a inovadora tecnologia de combustível da Lightbridge.

Postado em 07 de julho de 2023 em Combustíveis, Contexto do Mercado, Nuclear, Geração de Energia, SMR | Link permanente | Comentários (0)